凱恩利機械(圖),佳盟子數控車床,數控車床（chuáng） ：

凱恩利機械設備    機床結構特點 Construction and feature of  machine tool

 ■高精度、高剛性、重負荷主軸。

     主軸采用原裝進口日本NSK或德國（guó）FAG  P4級精密（mì）級主軸軸承，經工程計算分析取得較佳化（huà）的跨距配置，配合獨特的迷宮式防水設（shè）計（jì）和散熱片式主軸箱設計，可達到較佳的防水防塵（chén）效（xiào）果。引用（yòng）高科技潤滑技術及高剛性套筒結構展現較佳穩定性，

 能確保（bǎo）軸（zhóu）向剛性，徑向剛性及（jí）加工精度。采用專用主軸電機及（jí）進口變頻器，實現大範圍自動無（wú）級調速，整隻主軸由台灣普森專業主軸廠家生產（chǎn）。主軸軸承為前三後二排列，更能承受較強衝擊。主軸設計轉速8000rpm/min。

 ■ 剛性好，操作、排（pái）屑方（fāng）便（biàn）。

 高強度，床身傾斜45°，采用優質鑄鐵樹（shù）脂砂造（zào）型，並經二次退火處理，保證鑄件穩定（dìng）性，緊密型（xíng）筋骨板（bǎn）結構，剛性（xìng）好、抗震（zhèn）性強。大拖板和刀（dāo）架（jià）斜置，使得機床（chuáng）的操作（zuò）和排屑都很方便，並且占（zhàn）地麵積小，有很好的宜人（rén）性。

我國（guó）工業自動化發展諸多問題分析

工業自動化會是一個爆發增長點。如何在當中做好產品的（de）的定位以及市場的細分（fèn），以求在未來的市場（chǎng）中分一杯羹，是相關企業亟需考（kǎo）慮的問題。

　　無論是從簡化人的（de）勞動程度或者是從提高生產效率考（kǎo）慮，工業自動化都是不二的選擇。但要順利轉（zhuǎn）型過渡，我們還（hái）需要理清楚（chǔ）幾個問題。

　　首先是（shì）安全問題，在完全的自（zì）動化工業生產過程中，我們的工控係（xì）統的安全性將會是現在以（yǐ）及未來關（guān）注的重點。

　　在2012年“震網”及後續一些工控安全事件發生之後，所（suǒ）有工（gōng）控廠商和應用商都很關注其中的問題。跟（gēn）傳統的（de）信息安全領（lǐng）域安全（quán）有所不同的是，佳盟（méng）子數控車床，工業係統強調的是（shì）工業自動化過程（chéng）及相關設備的智能控製、監測與管理，對係統的實時性與業務的連續（xù）性更（gèng）是看重。這就表明係統（tǒng）設備的可用性、實時（shí）性和可控性是工業控製係統重點關（guān）注的方麵。因此如何保證這幾（jǐ）方麵的（de）安全性，是我們提到的安全關鍵。

　　其次，怎樣才能晉升為自動化產業的”主角”。由（yóu）於創新能力、人才和專利的缺乏，中國的自動化發（fā）展（zhǎn）阻礙重重。

　　就拿工業機器人來說，業（yè）內人士認為（wéi），機器（qì）人產業將是繼汽車、計算機之後出現的新型大型高科（kē）技產業，工業機器人（rén）得需（xū）求量將以每年15%-20%的速度增長。

　　而市場的熱（rè）捧背後是映射出是國內企業（yè）的尷尬，2012年本土品牌機器人銷量僅1112台，外資及合資品牌銷量高達25790台（tái），市占率分別為4%和96%。國內的凱恩利機械是機器人行業的先行者應用者。但（dàn）總體份額相對（duì）於外（wài）資企業來說還（hái）是微不足道，這就需要廠家們用（yòng）心深耕（gēng）細作，才能打造出更好的產品（pǐn），迎合市場需求，緊接（jiē）工業自動化（huà）潮流。

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　　第三，核心部件的缺失是病根。我們繼續以工業機器人為例，說明國（guó）內自動化產（chǎn）業的通病。

　　據介紹，工業（yè）機器人的（de）核心部（bù）件包括（kuò）機器人本體，減速（sù）器，伺服係統，控製係（xì）統（tǒng）四部分，而這四部分所占的（de）成本分（fèn）別為22%、24%、36%、12%。

　　對於國內的企業來說，在減速器和伺服電機方（fāng）麵與國際巨頭相差巨大，尤其（qí）是在減速機方麵（miàn），數控車床，幾乎沒能產業化。當前市麵上75%的精密減速機市場由日本廠商控（kòng）製，價格也會比其他偏（piān）高。這（zhè）也成為了國內（nèi）自動化從業人員的不能細訴之殤。如（rú）果這些核心部件能夠實現國產（chǎn）化，無論在成本控製或者技術方麵，都能夠（gòu）有很大的提高。因此這也是亟（jí）待考慮的問題。

　　從以上幾方麵看來，台陽數控車（chē）床（chuáng），中國企業自動化進程要麵對的問題，較其他先（xiān）進的歐美日韓等國家，仍有很長的一段路要走，如何克服前文提到的創新乏力、技術落（luò）後、人才缺乏的問題，並不是一朝一夕的（de）事，但（dàn）看到國內的一些企業在努力，在嚐試，在向國際巨頭（tóu）學習。相信有朝一日，我（wǒ）國的工業自動化能夠打上自身的烙印。

數控檢修方（fāng）法

          ’現代數控係（xì）統（tǒng）的可靠性越來越高，數控係（xì）統本身的故（gù）障率越來越低，而大部分故障的發生則是非係統（tǒng）本身原因引起的（de）。由於（yú）數控機床是集機械、液壓、電氣為一體的機床，其故障的發生也會由這三者綜合反映出來。維修人員（yuán）應先由外向（xiàng）內逐一進行排（pái）查。自（zì）動車床（chuáng）盡量避免隨意地啟封、拆（chāi）卸，否則會擴（kuò）大故障，使機床喪失（shī）精度、降低性能。係統（tǒng）外部的故障主要是由（yóu）於檢測開（kāi）關、液壓元件、氣動元件、電（diàn）氣執行元件、機械裝置（zhì）等出現問題而引起的。